2月15-16日，由中国科协指导，四川省科协联合省发改委、经信厅、教育厅、科技厅等22家单位主办的第二届“科创中国·天府科技云服务大会”（以下简称“科创会”）在成都举办。
在15日举办的开幕式上，大会发布了包含中国首列齿轨列车、特优质苎麻新品种“川苎12”等30个科创项目。
中国首列齿轨列车已完成整车调试试验
将现身更多山地景区
2022年11月，我国首列齿轨列车（电客车）在四川省资阳市成功下线，这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆，填补了中国在齿轨列车领域的空白。
齿轨列车（电客车）。中车资阳机车有限公司供图
黏着力不足，是列车想要“爬坡”需要解决的关键问题。在齿轨列车上，一个个齿轮发挥了大作用——列车走行部上的齿轮们在爬坡时，与安装在轨道中间的齿条啮合，从而产生咬合力，使得列车最高可在480‰的坡道上安全行驶。
国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山山地轨道交通线建成后，齿轨列车可以在其最高坡道爬行600米长度，达到20层楼的高度。
中车资阳机车有限公司新制式轨交系统研发部部长白永平介绍，目前，他们已完成了整车调试试验，预计将在今年底或明年初在“都四线”上开展进一步可靠性验证。
“同时，我们还在线路检修、救援等工程车的研制上取得了一系列进展。”白永平介绍。
齿轨列车特别适宜山区或旅游景区观光线路，为解决以公路运输为主导致的拥堵问题提供了更多可能性。白永平希望，未来，不止“都四线”，人们还将在更多景区见到齿轨列车的身影。
一克纤维长度超过2500米
纤维细度更高的特优质苎麻新品种正在路上
苎麻是中国特有的一种荨麻科草本植物，是以纺织为主要用途的农作物。四川是国内主要的苎麻产地，达州市大竹县还有“中国苎麻之乡”之称。
“科创会”开幕式上，四川省达州市农业科学研究院副院长、研究员张中华介绍了苎麻从获取麻源，到进入工厂，再到产出麻条，最后再进入纺纱、织布、制衣的生产场景。他说“支数是决定苎麻织物品质的关键所在。”张中华口中的“支数”，是表示纤维或纱线粗细程度的单位，指一克纤维所具有的长度。支数越大，说明纤维越细，生产出来的织物也就愈加亲肤、透气。
“川苎12”大田生产照片。达州市农业科学研究院供图
2009年，特优质苎麻新品种“川苎12”的诞生，使得苎麻纤维细度从1900支左右跃升到2200支以上。
张中华表示，该所还研发出支数更高的品种，已经完成各类实验，该品种在产量、种苗的生产成本等方面都更具优势。
这是张中华第一次带项目参加“科创会”。他希望，通过这个舞台，能够让更多力量参加到苎麻产业的产学研过程之中。
