6.18这天，盒马在北京大兴区开出了华北第一家仓储式盒马X会员店。这家门店与亦庄山姆门店相隔约12公里，覆盖范围有一定重叠，竞争在所难免。

盒马总裁侯毅此前曾毫不讳言，盒马仓储式X会员店模式对标的正是Costco和山姆会员商店。这次，盒马要近距离和国际巨头“掰掰手腕”了。

“我们开店只看会员用户在哪儿，而不是考虑边上是否有友商、甚至是盒马鲜生。”盒马X会员负责人长隐今日对第一财经记者说，对待友商，盒马是“又学习又超越”的心态，例如学习Costco的品类结构，学习山姆的爆款， 加上盒马原有生鲜领域的优势，把基础的商品力补足。

侯毅曾把这一打法总结为“抄、操、超”，弱小的企业要超越巨头，要学习业务模式、学会操作流程、最后超过它。例如，盒马X会员店第一家店只有50%的Costco商品结构，到第二家、第三家已经超过80% 。

有意思的是，北京这家X会员门店的店长力言曾在山姆工作。他告诉第一财经记者，这里一个区别于其它仓储会员门店商品品类是如帝王蟹、小龙虾等活鲜类，更受北方消费者欢迎。山姆中国门店在多年来，其实也一直在努力“本土化”。

第一财经记者走访了解，这家盒马X会员门店约1.7万平米，SKU数量约为3000个，侧重于盒马的优势品类，比如生鲜、工坊和烘焙。其中自有商品占比超过40%，自有品牌“盒马MAX”占比超过20%。门店采取线上线下一体化运营，到家服务辐射周边20公里。

从记者观察来看，各家的商品力没有绝对壁垒，长隐告诉记者，盒马X门店还会在会员服务方面发力，如提供包括烘焙、母婴课程、宠物服务等。

在盒马内部，X会员店被视作是盒马鲜生业务之外的第二条增长曲线。其中盒马鲜生很大程度上强调用户“到家”体验，X会员店则强调用户“到店”的线下体验。

在供应链上，盒马的各个业态包括X会员店都是共享供应链中台。 X会员店根据消费大数据，确定会员店里哪些商品更受欢迎，每年保证30%—40%的更新率。此外，也会根据不同的消费者进行分类，例如帝王蟹品类在X会员店中个头最大，盒马鲜生店内可能稍小，从单位成本计算，X会员店更有价格优势。

从商业模式来看，去年盒马在上海开出第一家盒马X会员店，两个月内实现盈利，客单价达1000元。长隐告诉记者，在首家盒马X会员店模式跑通、成熟之后，盒马X会员店进入复制模式，2021年，盒马将新开10家X会员店，新店主要集中在上海、北京、长三角地区。

盒马加速入局的背后，仓储式会员店成为了2021年中国新零售的风口。 这其实是一个在过去 20年里发展得并不算顺风顺水的行业，但近年来，除了早已进入中国零售市场的国际巨头如山姆、Costco加速在华开店计划外，今年物美、永辉、fudi等加码仓储会员超市。行业竞争迅速升级，业内一度有“三国杀”、“四小龙”的说法。

提到竞争，长隐对记者表示，从线下零售业的表现来看，过去一年碰到很大的压力，大家都在探路转型，当一个火苗出现又能够快速证明成功，不管自身是否具备优势都想赶上，也有人简单地将它理解为“2000-3000商品种类、上万平米的门店。”但其实，仓储会员店背后，比拼的还是商品、服务、供应链。

不久前IDG董事总经理孙宇含也对记者指出，从生鲜行业来看，目前传统渠道菜市场以及大型超市都碰到了不小的困难。未来有两类零售商会有更好的机会。一类是有突出的商品（差异化）能力；另一类则是场景创新类的零售商。

而会员制背后是消费分层，尤其是针对中高层收入消费者。据波士顿咨询（BCG）报告显示，中国拥有6700万的中高收入家庭，这些家庭是会员店的准消费目标。

有从业者告诉第一财经记者，从目前各家数据来看，盒马X会员加上Costco、山姆在中国的会员数还没超过500万，从这个角度来看，代表了新消费形式的会员店还没有真正被定义，还有很大的发展空间。