安徽数字化汽车产业再下一城，奇瑞牵手阿里云打造iCar生态

6月11日，奇瑞与阿里云在安徽芜湖举办签约仪式，奇瑞推出iCar生态品牌，阿里云成为iCar生态首个深度合作商，双方计划利用阿里云在数据中台、云计算技术、全域营销领域实现跨界赋能，形成的数字技术组合性应用平台，与合作伙伴共创数字生态平台。

具体来言，iCar生态将通过智能定制化产品解决方案，提高产品的定制化程度，与消费者的智能生活场景更加紧密地融合。此外，iCar生态还将与在金融、物流、教育等领域合作伙伴，进行更多层面的产品共创，建成一个跨地域和跨行业的生态平台。

奇瑞控股集团副总经理鲍思语表示，汽车企业已不再是传统的制造、销售和服务的角色，从某种意义上来说，人、车、生活的边界已经变得越来越模糊，奇瑞希望通过生态圈共创，加强对用车场景和生活场景的渗透。

一财点评：奇瑞与阿里云的合作有着多重意义。首先，传统汽车公司拥有数百乃至上千万的保有客户，每年新增数十万乃至上百万的客户，每天产生海量的产品、用户、供应链数据，但这些数据过去对传统汽车企业创造的价值非常有限。数字经济时代，数字技术成为了发展的主引擎，对数据的有效使用也将成为汽车公司的核心竞争力之一。其次，站在安徽省汽车产业升级的角度，新建的数字化汽车产业公司以蔚来汽车等新创公司为主体，传统汽车产业升级与产业融合，则落到奇瑞头上。

吉利星瑞加推“时空版”车型

在正式上市7个月之后，吉利星瑞加推“星瑞时空版”，并提供“皓月”和“星辰”两款车型，指导价分别为13.27万元和15.27万元。至此，星瑞在售车型版本也增至7款，整个产品线和价格区间更加丰富。

一财点评：星瑞时空版是吉利汽车联合三星堆博物馆推出的联名产品，除了将享受“苍穹灰”和“电光金属祖母绿”两种个性化配色以外，未来还将提供融合三星堆元素的车贴、主题壁纸，以及包含青铜神鸟挪车牌、青铜人盾标的联名“时空·星盒”。在此前的汽车市场，很难想象，车企会像快消和时尚品牌一样，推出联名款。但随着买方市场年轻消费者当道，这样的个性化创新已经成为必须，尤其是对于更懂本土消费者的自主品牌来说，技术实力和规模之上的个性化以及对消费者的深刻洞悉，越来越成为必须。

对于吉利来说，星瑞的加持不仅能够与帝豪一起，成功的捍卫其在轿车市场的份额，也证明了吉利4.0时代的产品，所具备的实力。自去年11月1日上市以来，星瑞在7个月内累计售出75332辆，与多数国产家轿徘徊在数千台的成绩相比，已经属实不易；同时，星瑞主销车型的价格集中在12万-14万元，高配车型占比更是达到65%，成为能够与合资紧凑家轿同台竞技的国产车型。但与主流合资品牌相比，自主品牌的品牌力仍然遭遇挑战。因此，吉利在推出星瑞时空版的同时，还推出了首任车主2年7.8折回购的政策，希望能够破局上述问题。随着消费者越来越成熟，也许有一天，主流中国品牌能够在品牌和技术等方面与合资品牌同台竞技。

全国充电桩保有量达到187万台

中国电动充电基础设施促进联盟发布了2021年5月充电桩运营数据，截止2021年5月，全国充电基础设施累计数量为187万台，充电站达到6.5万座，换电站为644座。今年前5月，充电基础设施增量18.9万台，随车配建充电设施增量持续上升。

具体到各省份，广东省的充电站数量最多，达到9603座，江苏省5998座，浙江省5309座；换电站保有量644座，其中北京市最多达到215座，广东省103座，浙江省64座，上海市39座，江苏省38座。

一财点评：据公安部统计，截至2021年3月，全国新能源汽车保有量达551万辆，其中纯电动汽车保有量449万辆。按照这一数字测算，目前新能源汽车的车桩比约为3:1，基本上已经达到平衡。市场调研也发现目前一线城市的充电便利性大幅提高，已经基本能够满足消费者的需求。在此背景下，新能源汽车市场也出现稳步上涨的趋势，今年5月，新能源汽车的产销量都达到了21.7万辆，同比分别增长151.7%和159.7%，环比分别增长0.5%和5.4%。虽然目前基础设施已经到位，但续航里程焦虑并没有得到完全解决；与此同时，充电行业的盈利性仍然未能得到根本的改善，目前业内的主流充电企业，并没有一家实现完全盈利。所以要实现全产业链的可持续发展，还需要一定的规模提升和时间培育。